4月13日，中老鐵路國際旅客列車迎來開行兩周年，跨境運(yùn)輸“量質(zhì)齊升”。這趟由中國中車“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”擔(dān)當(dāng)，連接中國昆明和老撾萬象的國際旅客列車，成為聯(lián)通中老兩國的“黃金紐帶”，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了澎湃動(dòng)能。

2023年4月13日，中國中車研制的“復(fù)興號(hào)”CR200J動(dòng)力集中動(dòng)車組和“瀾滄號(hào)”在中國昆明和老撾萬象跨境首發(fā)，中老鐵路國際旅客列車正式開行。憑借經(jīng)濟(jì)、快捷、舒適等優(yōu)勢，這趟國際旅客列車深受中外旅客青睞，迅速成為國際旅客新的首選交通方式。

兩年來，中老鐵路國際旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率達(dá)到100%、終到正點(diǎn)率99%，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。截至4月12日，中老鐵路自開通運(yùn)營以來累計(jì)開行旅客列車7.4萬列，發(fā)送旅客超5080萬人次，國際旅客列車?yán)塾?jì)發(fā)送旅客191萬人次，其中跨境旅客48.7萬人次，覆蓋全球112個(gè)國家和地區(qū)，開行的第二年較第一年發(fā)送旅客增加44.3萬人次，增長60.2%。在保持昆明南至萬象國際旅客列車每天開行的基礎(chǔ)上，西雙版納至瑯勃拉邦間國際旅客列車從每周開行4天加密至6天，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個(gè)增至390個(gè)，出入境客流量從日均300人次增長至最高1300人次，為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文交流。

開行貨物列車5.3萬列，累計(jì)運(yùn)輸貨物突破5720萬噸，這條“黃金通道”不僅運(yùn)載旅客，更通過跨境貨物運(yùn)輸，讓云南鮮花、老撾咖啡走入彼此生活。

中國標(biāo)準(zhǔn)鑄就“硬聯(lián)通”

作為中國和老撾共建“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目，中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通。列車根據(jù)中老鐵路運(yùn)營需求進(jìn)行了“量身定制”：針對中老鐵路沿線高溫多雨、隧道密布，提高了車體防腐蝕、隔熱等性能；空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置壓力保護(hù)裝置，減小進(jìn)出隧道時(shí)車內(nèi)壓力波動(dòng)，減輕對旅客耳部帶來的壓迫感，提高舒適度。針對跨境運(yùn)營需求，每排座椅下方均設(shè)有符合中國、老撾兩種標(biāo)準(zhǔn)的電源插座和USB插孔，全車服務(wù)標(biāo)識(shí)采用老、中、英三種文字，旅客服務(wù)信息顯示屏采用老、中、英三種語言滾動(dòng)播報(bào)，方便國際旅客出行。

智慧運(yùn)維構(gòu)建“軟聯(lián)通”

自中老鐵路開通以來，中國中車建立了“全天候”響應(yīng)的服務(wù)體系，在老撾和昆明配置標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)站，為中老鐵路動(dòng)車組安全可靠運(yùn)營保駕護(hù)航。在老撾潑水節(jié)、國慶節(jié)、元旦等重要節(jié)日，專門組織人員上車添乘或駐站，保障運(yùn)行秩序；針對老撾高溫多雨天氣，加強(qiáng)動(dòng)車組空調(diào)、車窗、車門、走行部等關(guān)鍵部件的檢查，通過嚴(yán)格的定期檢查和維護(hù)，消除故障隱患。目前，中老鐵路動(dòng)車組已安全運(yùn)營超過500萬公里。在護(hù)航列車運(yùn)行安全的同時(shí)，中國中車還協(xié)助老撾培養(yǎng)本土化鐵路技術(shù)人才，為中老鐵路運(yùn)營維護(hù)的本土化、可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

兩周年是里程碑，更是新起點(diǎn)。中國中車為中老鐵路量身打造的第五列“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組正在加緊制造，即將正式上線。新車將進(jìn)一步升級旅客服務(wù)設(shè)施，提升旅客出行體驗(yàn)，同時(shí)為中老鐵路“黃金通道”提供更強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐，助力“黃金通道”釋放更大區(qū)域聯(lián)動(dòng)效能。